運行管理者基礎講習 その２

先日の運行管理者基礎講習を受講して思ったこと。
この基礎講習を担当しているのが自動車事故対策機構（National Agency for Automotive Safety & Victims' Aid：NASVA（ナスバ））という独立行政法人なんです。
んで、基礎講習を受けていると、独立行政法人の生ぬるさみたいなのを感じたんですよ。

まず、「教え方が下手すぎる」
基礎講習はナスバでしか受けられないので、教え方が下手なのは致命的。他で受けることもできないしね。教え方が下手な講師っていうのは例えば、
・テキストのページを言わずにさくさく進めていくカス講師
・ただ一方的に喋っているだけでどこが大事なのかよく分からないダメ講師
・パワーポイントの背景が薄い黄色なのに黄緑色の文字、後ろの人は見えるはずもない小さな文字を使用するクソ講師
のことで、教わる側はイライラしながら聴かないといかんのですよ。下手な大学の教授並。いや、それ以下かも。しっかりした運行管理者を増やして自動車事故を減らそうとしているのならもっとまともな教え方をしてほしいものです。

そして、「講師の数が多すぎ」
正直1日1人でいいのでは？フォークリフト技能講習1日目の学科は1日中同じ人だったぞよ。その方が内容の重複がなくて効率的に学べるのは明らか。1日中教えるなんてたいぎいと思っている講師のわがままじゃないのかと考えてしまいます。多くの人を講師にするにしても、ちゃんと連携しとけよ。
テストに出るところはちゃんと言ってくれて、印を付けるのですが、講師が変わったらまた同じことを言うんだわ。その時間って無駄じゃん。「8月の運行管理者試験を受ける人がほとんどということで、それにも対応できるようにしっかりと教えていきます」なんて口だけじゃん。テストに出るところ以外はほとんど流していったじゃん。


こんな感じで沢山文句があるのですが、結局は「独立行政法人（＝使えない公務員の天下り先）だから」という結論になってしまいますね。
他にもナスバではデジタコやドライブレコーダーを紹介する10分くらいのDVDを作成しているのですが、それを1枚1500円で事業者に売っているんですよ。誰が1500円も金払って10分くらいのDVDを買うんだよｗ　事故減少のためっていうのならケチケチせずにYou Tubeやニコニコ動画にUPしとけｗ

おまけに、運行管理者基礎講習をするところはナスバですが、運行管理者試験を実施するところは財団法人運行管理者試験センター。関係あるはずなのに担当が別々っていうクソっぷりです。財団法人、また天下り先ですか…。さっさと統合しろよｗ



※　この記事は全ての独立行政法人と全ての財団法人を批判するものではありませんよ。